Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, firmanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya kapsamında, bütün Türkiye yetkili kontrol edilen araçlarda ciddi batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan açıklayıcı incelemeler sonucunda, on dört yangın vakası inceleme kaydını kapsamına aldı.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme daha henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen vakalar hakkında, yangınların temel nedenleri ve yerel araştırmaları gerçekleştirildi.

Yapılan bulgulara göre, yangınların yüzde altmışı baş bataryanın alt kısmında oluşan zararlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde yetkisiz tarafından yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 oranında ise 12 voltluk destek akünün gözden geçirme ihmal edilmesi nedeniyle meydana gelen riskler vurgulandı.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım eksiklikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek voltajlı elektronik devreler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve kaplama işlemlerinin etkili belirlendi.

Şirket, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla belirlendiğini bildirdi.

Bedelsiz servis değerlendirmelerinde ön plana çıkan sorunsuz problemlerden biri, ana bataryaların alt bölümünde gelişen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı otomobillerde emniyet bakımından riskli batarya zedelilerle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Bazı araçlar bir bölümünde, sahiplerinin izin vererek gerekli onarımlar yapıldı.

Fakat, yirmi yedi sahibinin tehlikelere karşın zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle tamir yaptırmayı söyleniyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinin herhangi bir onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı eksik veya bakımı olmayan otomobiller büyük yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler tarafından uygun olmayan koşullarda yapılan onarım, gövde ve boya işlemlerinin araç güvenliği bakımından tehlike oluşturduğu belirtildi.

İlk olarak, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin bulunan tehlikeleri çoğalttığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, önceden yetkili yetkili noktalar risk tespiti gerçekleştirilen ile gerekli uyarılar yapılan bazı araçların son dönemde ateşlenmelere dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir işletmede gövde düzeltilmesi işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma duyurusunun ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan orijinal yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar işlemler sırasında otomobillerin electronic kontrol üniteleri tam anlamıyla getirilemedi. İletişimin sistemler karmaşa daha kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım yapılmış araçların, yetkili servislere dokunulmadan götürülmesi gerektiği.

Bunların ışığında, bu tarihte başlatılan tarafsız geri bildirim ve ücretsiz kontrol uygulaması önemli sonuçlar doğurdu.

Skywell Türkiye alınan bulguların güvenliğin artmasına güçlü bir uyarı olduğunu belirtti.

Özellikle, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi tehlikeler arttırabileceği belli oluyor.